Cube Reaction TM VTT 2020

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Choix du Cycliste
Rapide, léger, fort: vous pouvez vraiment tout avoir. Le cadre finement ajusté de la Reaction associe le faible poids, l'efficacité et les réactions d'un vélo de course tout-terrain à la polyvalence d'un vélo de randonnée, incluant l'arrière Boost et, pour la plupart, un compte-gouttes furtif facile après la mise à niveau. L'amener sur.

Cube voulait faire quelque chose d'un peu spécial avec leur Reaction TM. Un hardtail prêt à partir avec une dose d'attitude, il a tout ce dont vous avez besoin pour pousser votre trail au prochain niveau. Avec des pneus de 2,6 pouces et une fourche X-Fusion RC32 avec axe traversant et 130 mm de course lisse et facile à régler, vous pouvez immédiatement dire que cette moto est prête à relever le défi. Le cadre est conçu pour le travail, avec un axe traversant arrière, un tube de direction conique et des tubes de cadre principal à profil complexe, hydroformés pour une combinaison parfaite de rigidité, de résistance et de confort. Le cockpit Newmen avec guidon de 760 mm vous procure la confiance et le contrôle supplémentaire dont vous avez besoin sur les pistes les plus difficiles, tandis que les puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty vous permettent de toujours frotter à toute vitesse. La transmission 1x12 simple, fiable et extraordinairement large de Sram met le bon équipement pour chaque situation à portée de main, et Cube a même installé un poteau compte-gouttes afin que vous soyez prêt pour ces choix de lignes accélérant le pouls. Allez-y parce que le Reaction TM est prêt. Es-tu?

La Reaction TM utilise tout le savoir-faire de Cube en matière de construction de cadres en aluminium pour créer un cadre rapide, léger et résistant comme des clous. Les tubes hydroformés à triple bouts permettent à leur équipe d’ingénierie d’affiner le plus possible les économies de poids, tout en garantissant que le châssis obtenu est rigide, solide et construit pour durer. Une direction précise est assurée grâce à la combinaison de l'essieu traversant Boost, du tube plongeur à profil complexe et du tube de direction effilé - il est bon de savoir que vous naviguez sur un sentier rempli de rochers à grande vitesse. Le routage interne des câbles empêche la boue, l’eau et la poussière de pénétrer dans les câbles de transmission, vous permettant ainsi de passer votre temps à conduire plutôt que de vous déchirer. Mais ne croyez pas qu'il s'agisse d'une sorte de meurtrier sans compromis - Cube conçu pour un confort de conduite quotidien avec des haubans délibérément allégés, spécialement pour vous permettre de vous perdre jusqu'au coucher du soleil.

Classification:
Catégorie: 3 - Conçu pour rouler sur des chemins comme:

  • Routes goudronnées et pistes cyclables
  • Façons pavées de gravier, de sable ou de matériaux similaires (p. Ex. Route, chemin de terre)
  • Sentiers de randonnée pavés et non pavés où racines, seuils, rochers et gouttes sont plus souvent
  • Ce faisant, les roues sont constamment en contact avec le sol ou perdent contact pendant un instant à cause de petits terrains irréguliers tels que des racines (-> pas de sauts, pas de conduite sur une roue, ni avant ni arrière, pas de freinage entraînant la roue arrière de soulever)
  • Important: Veuillez noter qu'en cas d'utilisation de béquilles, de garde-boue, de porte-bagages et de remorques de vélo, le domaine d'application du modèle passe toujours de la catégorie de classification 2.

Catégorie 2 - Destiné aux promenades sur des chemins pavés comme:

  • Routes goudronnées et pistes cyclables
  • Façons pavées de gravier, de sable ou de matériaux similaires (p. Ex. Route, chemin de terre)
  • Sentiers de randonnée pavés avec seulement quelques racines, seuils, rochers et gouttes
  • De ce fait, les roues sont constamment en contact avec le sol ou perdent contact pendant un instant à cause de petites aspérités telles que les racines (-> pas de sauts, pas de roulage sur une roue ni sur l’avant ni sur l’arrière, pas de freinage qui provoque un soulèvement de la roue arrière)

Spécification:

  • Matériau du cadre: Aluminium Lite
  • Poids net (KG): 13,9
  • Système de changement de vitesse: SRAM SX Eagle ™, 12 vitesses
  • Dérailleur arrière: Sram SX Eagle ™, 12 vitesses
  • Chaîne: Sram SX Eagle ™
  • Shifters: Déclencheur Sram SX Eagle ™
  • Pédalier: Sram X1 1000 Eagle ™ DUB 30T, Boost, 175mm
  • Taille des plateaux pédalier: 30T
  • Cassette: Sram PG-1210 Eagle ™, 11-50T
  • Nombre d'engrenages: 12
  • Freins: Magura MT Thirty, Hydr. Frein à disque (180/180)
  • Fourche: X-Fusion RC32, conique, 15x110mm, 130mm
  • Casque: FSA Orbit I-t, intégré, haut 1 1/8 ", bas 1 1/2"
  • Tige: Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • Guidon: Newmen Evolution 318.20, 760mm
  • Poignées: CUBE Race Grip 31mm, 1 pince
  • Jantes: Rodi TRYP 35, 32H, Disque, Tubeless ready
  • Moyeu avant: Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
  • Moyeu arrière: Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
  • Pneu avant: Kenda El Capo, 27,5 x 2,6
  • Pneu arrière: Kenda El Capo, 27,5 x 2,6
  • Pédales: CUBE PP MTB
  • Selle: Natural Fit Venec Lite
  • Tige de selle = compte-gouttes O / N: oui
  • Tige de selle: Tige de compte-gouttes CUBE, levier de guidon, passage de câble interne, 30,9 mm, 16 "403 x 120 mm, 18" et 20 "425 x 130 mm, 22" 480 x 150 mm
  • Collier de selle: CUBE Screwlock, 31.8mm

*Sous réserve de modifications

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