Cube Elite C:68X Race VTT 2020

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SUPER RAPIDE
Rien de tel qu’un hardtail léger pour le marathon. Et il n’existe pas de course au marathon comme la nouvelle Elite. Combinant un faible poids inspirant avec une rigidité efficace ainsi qu'un confort et une résilience surprenants, c'est la norme par laquelle tous les autres épreuves de course au marathon sont jugés.

La toute nouvelle course Elite C: 68X de Cube, c'est beaucoup de choses. Une machine à vitesse carbone haute performance sans compromis? Certainement. Un hardtail cross-country construit avec un œil sur la réduction de poids? Absolument. Un vélo spécifique au marathon conçu pour être confortable et agile sur de longues distances? Oui ça aussi. Étant donné la possibilité de construire un tout nouveau cadre fabriqué à partir de notre carbone C: 68X de la prochaine génération, les ingénieurs de Cube en ont profité pour perfectionner ce pur-sang cross-country déjà admiré. Le résultat est un châssis 15% plus léger que celui qu'il remplace, mais tout aussi efficace pour traduire les efforts du pilote en progrès rapides. Le tube de direction conique, l'extrémité arrière du Boost 148 et le tube inférieur soigneusement profilé assurent une efficacité de pédalage incroyable, tandis que les haubans de siège minces et une tige de selle étroite de 27,2 mm procurent un confort de conduite remarquable au mélange. Cube a également modifié la géométrie Agile Ride, avec un angle de tête légèrement plus lâche pour une manipulation plus détendue. Avec la transmission 1x12 X01 Eagle de Sram et les freins à disque hydrauliques Level Ultimate, vous êtes prêt pour la ligne de départ. Les roues Newmen et les pneus Schwalbe à roulement rapide se marient bien sur toute une gamme de surfaces de sentiers, tandis que la fourche emblématique de RockShox, SID Ultimate, veille à ce que la roue avant soit plantée et pointée dans la bonne direction. C'est tout ce dont vous avez besoin pour une journée de course ... ou simplement pour une journée dans les collines en roulant vite et fort.

Au fil des ans, les ingénieurs de Cube ont appris quelque chose, c’est que vous pouvez toujours tirer un peu plus de performances d’une image. C'est pourquoi ils sont retournés à la table à dessin avec l'élite. Elle était déjà rigide, légère, confortable et agile - mais la nouvelle est 15% plus légère, conçue pour offrir encore plus de confort et propose une géométrie Agile Ride révisée conçue pour le marathon et l’endurance cross-country. Tout cela est possible grâce à la combinaison de la technologie de fabrication haut de gamme en carbone C: 68X de Cube et de la technologie de fabrication Advanced Twin Mould, qui donne à leurs ingénieurs la possibilité d’ajouter ou de supprimer des quantités précises de carbone pour créer le mélange parfait de caractéristiques. Les renforts de siège élancés aident à absorber les vibrations des pistes pour un confort accru sur de longues distances, tandis que le tube de direction conique et l'essieu Boost à l'arrière aident à maintenir une direction précise et une efficacité de pédalage incroyable. Il est même possible de passer à un poste compte-gouttes acheminé en interne. Mieux qu'avant? Absolument. Le meilleur là-bas? Eh bien, Cube le pense. Mais ils vous laisseront juger...

Classification:
Catégorie: 3 - Conçu pour rouler sur des chemins comme:

  • Routes goudronnées et pistes cyclables
  • Façons pavées de gravier, de sable ou de matériaux similaires (p. Ex. Route, chemin de terre)
  • Sentiers de randonnée pavés et non pavés où racines, seuils, rochers et gouttes sont plus souvent
  • Ce faisant, les roues sont constamment en contact avec le sol ou perdent contact pendant un instant à cause de petits terrains irréguliers tels que des racines (-> pas de sauts, pas de conduite sur une roue, ni avant ni arrière, pas de freinage entraînant la roue arrière de soulever)
  • Important: Veuillez noter qu'en cas d'utilisation de béquilles, de garde-boue, de porte-bagages et de remorques de vélo, le domaine d'application du modèle passe toujours de la catégorie de classification 2.

Catégorie 2 - Destiné aux promenades sur des chemins pavés comme:

  • Routes goudronnées et pistes cyclables
  • Façons pavées de gravier, de sable ou de matériaux similaires (p. Ex. Route, chemin de terre)
  • Sentiers de randonnée pavés avec seulement quelques racines, seuils, rochers et gouttes
  • De ce fait, les roues sont constamment en contact avec le sol ou perdent contact pendant un instant à cause de petites aspérités telles que les racines (-> pas de sauts, pas de roulage sur une roue ni sur l’avant ni sur l’arrière, pas de freinage qui provoque un soulèvement de la roue arrière)

Specifications:

  • Frame material: C:68X Monocoque Advanced Twin Mould Technology
  • Nett weight (KG): 9,3
  • Gear shifting system: SRAM XO1 Eagle™, 12-Speed
  • Rear derailleur: Sram XO1 Eagle™, 12-Speed
  • Chain: Sram PC-X01 Eagle™
  • Shifters: Sram XO1 Eagle™ Trigger
  • Crankset: Sram XX1 Eagle™ DUB, 34T, 175mm (smallest size 170mm)
  • Crankset chainring sizes: 34T
  • Cassette: Sram XG-1295, 10-50T
  • Number of gears: 12
  • Brakes: Sram Level Ultimate, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • Fork: RockShox SID Ultimate RLC, Carbon, Fast Black, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLoc
  • Headset: Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2"
  • Stem: Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
  • Handlebar: Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm
  • Wheelset: Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • Front tyre: Schwalbe Racing Ray, Addix Speedgrip, Kevlar, 29 x 2.25, LiteSkin
  • Rear tyre: Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 29 x 2.25, LiteSkin
  • Saddle: Natural Fit Nuance SLT
  • Seat post: Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
  • Seat clamp: CUBE Superlight, 30.8mm

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