Cannondale F-Si Carbon 4 VTT 2019

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Pour ceux qui ont des problèmes graves
Si votre vie tourne autour de la quête de podiums; si vous pesez, mesurez et analysez chaque élément de votre préparation, si votre idée de plaisir consiste à vous tourner à l'envers jusqu'à ce que vos yeux saignent et que vos compétiteurs s'abaissent; En gros, si vous êtes obsédé par le cross-country, le tout nouveau F-Si est le vélo qu'il vous faut. Conçu pour grimper plus vite, descendre plus fort et sprinter mieux que n’importe quel autre hardtail, c’est une vraie bonté XC pour ceux qui ont de graves problèmes avec le XC.

Le hardtail XC le plus rapide, le meilleur en escalade et le meilleur en descente du marché.

Profil du cycliste:
Les coureurs de la Coupe du monde de cross-country ou quiconque aspire à la gloire de la course au cross-country.

Utilisation prévue:

  • XC Course
  • Trail
  • Exercice / Loisirs

Position du cycliste:
XC pur moderne. Dos bas et plat avec répartition du poids centrée.

Réponse Proportionnelle - Dimensionnement Intelligent Roue:
Pour garantir à leurs vélos une qualité de conduite toujours élevée, quelle que soit leur taille, Cannondale a intégré la réponse proportionnelle. L’objectif est d’obtenir la plus grande taille de roue sur le vélo sans sacrifier les performances et la qualité de conduite grâce aux différentes tailles de cadre. C’est pourquoi les tailles plus petites comportent des roues de 27,5 pouces tandis que les tailles plus grandes comportent des roues de 29 pouces.

Construction en carbone BallisTec:
Le design raffiné et le nouveau layup permettent d'économiser 70 g du cadre Hi-MOD.

Tube de direction conique:
Le nouveau F-Si utilise un tube de direction conique, pour une meilleure compatibilité et un poids plus léger.

Reliure de siège intégrée:
Une reliure de siège de style cunéiforme dans le tube de selle élimine le collier pour un look plus net et permet plus de flexion de la tige de selle pour plus de confort.

Puces de routage interchangeables:
Les puces internes de routage de câble, faciles à utiliser, vous permettent de personnaliser votre routage de câble selon vos préférences.

Déblocage rapide de l'axe:
Un axe traversant plus rapide et plus pratique. L'essieu reste dans le moyeu pour permettre un changement de roue plus rapide. Compatible avec tout moyeu de 148x12mm.

Principales caractéristiques:

  • POIDS LÉGER - L'un des hardtails XC les plus légers au monde, le nouveau F-Si pèse plus de 300 g de moins que la version précédente. Le cadre rase 70g et le nouveau Lefty Ocho en découpe 250g.
  • ENCORE PLUS - L'angle de la tête plus souple que le précédent F-Si ajoute encore plus de stabilité et de contrôle sur les descentes peu précises. La rame à fourche personnalisée de 55 mm de long sur le Lefty Ocho permet une manipulation précise et agile à des vitesses plus faibles.
  • AI AVANTAGE - La transmission Ai offset offre des bases encore plus courtes que l'originale, pour une traction et une agilité gagnantes en montée, avec un dégagement suffisant pour les gros pneus, une compatibilité avec les plateaux 2x et une roue arrière plus rigide et plus résistante.
  • PLUS LONG ET PLUS BAS - La portée du tube de direction est légèrement augmentée pour un meilleur contrôle. Une reliure de siège intégrée est très propre et offre plus de longueur de tige de selle pour un confort accru.
  • PLUS LISSE - La nouvelle rigidité ajustée pour la course maintient les choses en place là où elles sont nécessaires pour le transfert de puissance, mais ajoute encore plus de confort pour que vous puissiez aller plus fort plus longtemps

Caractéristiques:

  • Cadre: ALL-NEW F-Si, BallisTec Carbon, SAVE, PF30A, tapered head tube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset
  • Fourche: ALL-NEW Lefty Ocho, 29", 100mm, Chamber Damper with cable lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offset
  • Jantes: WTB STX i23 TCS, 28h, tubeless ready
  • Moyeux: Lefty 60 front, Formula 12x148 rear w/ HG driver
  • Rayons: DT Swiss Champion (Ai Offset dish - rear)
  • Pneus: Schwalbe Racing Ray Performance 29 x 2.25" front, Racing Ralph Performance 2.25" rear, Addix Compound, tubeless ready
  • Pédalier: Truvativ Stylo 6K, 34T, Ai Custom
  • Boîtier de Pédalier: Cannondale Alloy PressFit30
  • Chaîne: SRAM NX Eagle, 12-speed
  • Cogs Arrière: SRAM PG-1230, NX Eagle, 10-50, 12-speed
  • Dérailleur Arriére: SRAM NX Eagle
  • Manettes De Vitesse: SRAM NX Eagle, 12-speed
  • Guidon: Cannondale C3 Flat, 6061 double-butted Alloy, 8° sweep, 760mm
  • Poignées: Cannondale Locking Grips
  • Potence: Cannondale C3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°
  • Jeu de Direction: Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings (Integrated steer stop size small only)
  • Freins: Shimano MT500 hydro disc, 160/160mm RT66 rotors
  • Leviers de Frein: Shimano MT500 hydro disc
  • Selle: Fabric Scoop Flat Elite, cro-mo rails
  • Tige de Selle: Cannondale C3, 7075 Alloy, 27.2 x 400mm
  • REMARQUE: Ce vélo ne comprend pas les pédales

Remarque: Ce sont les spécifications du modèle standard de Cannondale. Nous faisons de notre mieux pour que les spécifications énumérées ici reflètent fidèlement les pièces exactes trouvées sur les vélos de production de Cannondale. Cependant, les changements de composants se produisent pour diverses raisons et il peut y avoir de courts délais sur les mises à jour du site. Cannondale se réserve le droit de modifier les composants sans notification préalable, ce qui peut entraîner des divergences avec les informations répertoriées sur le Web. Les images ont seulement un but illustratif.

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